2015年12月建成通车，为汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段的控制性工程。左线隧道长4248m，右线隧道长4244m，双向六车道，设计时速120 km/h。隧道洞口美观(guan)大方，与周边(bian)环境(jing)融为一体。 结合(he)项目(mu)地质条件复杂、结构断(duan)面大、工(gong)期紧等特点，设(she)计中积极利用(yong)新技术、新工(gong)艺(yi)，成功(gong)应用(yong)复杂地质条件隧道开(kai)挖综合(he)技术，确保(bao)工(gong)程建设(she)与运营安全。

荣(rong)获中国(guo)勘察设计协会(hui)优(you)(you)秀勘察三等(deng)(deng)奖(jiang)、广东省优(you)(you)秀工程(cheng)设计一等(deng)(deng)奖(jiang)、广东省优(you)(you)秀工程(cheng)勘察二等(deng)(deng)奖(jiang)。