石牙山特长隧道
双(shuang)向四车道，单洞4606米，是当时(shi)广东(dong)省唯一采(cai)用(yong)竖井(jing)通(tong)风的(de)公路隧道。荣获广东(dong)省优秀工程(cheng)勘察设(she)计一等奖(jiang)。
双(shuang)向四车道，单洞4606米，是当时(shi)广东(dong)省唯一采(cai)用(yong)竖井(jing)通(tong)风的(de)公路隧道。荣获广东(dong)省优秀工程(cheng)勘察设(she)计一等奖(jiang)。
粤湘高(gao)速公路(lu)博(bo)罗(luo)至(zhi)深(shen)圳(zhen)段控制性(xing)工程，双向六车道。荣(rong)获中国建设(she)工程“鲁(lu)班(ban)奖”、广(guang)东(dong)省优秀工程勘(kan)察设(she)计一等奖。
2015年12月建成通车，为汕头至(zhi)湛江高(gao)速公(gong)路揭(jie)西(xi)大溪至(zhi)博罗石(shi)坝段的(de)控制性工(gong)程(cheng)。荣获(huo)中国(guo)勘(kan)(kan)察设(she)计协会优秀(xiu)勘(kan)(kan)察三等(deng)奖(jiang)、广东(dong)省优秀(xiu)工(gong)程(cheng)设(she)计一等(deng)奖(jiang)、广东(dong)省优秀(xiu)工(gong)程(cheng)勘(kan)(kan)察二等(deng)奖(jiang)。
2015年(nian)12月建成通车，为(wei)江门至罗定高速(su)公路(lu)的(de)控制性工程。荣获国(guo)家优质工程奖。
双向四车道，左线隧(sui)道4337米(mi)，右线隧(sui)道4348米(mi)，隧(sui)道最大埋(mai)深约(yue)553米(mi)。荣获广(guang)东省优秀工程勘察(cha)设(she)计(ji)三等奖。
双向六(liu)车道(dao)，单(dan)洞4821米，是目前广(guang)东(dong)省最长的高速公路隧道(dao)，也(ye)是广(guang)东(dong)省采(cai)用(yong)全(quan)射流(liu)通风最长的高速公路隧道(dao)。荣(rong)获全(quan)国公路交通优(you)秀(xiu)设计三等(deng)奖。