2015年12月建成通车，为汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段的控制性工程。左线隧道长4248m，右线隧道长4244m，双向六车道，设计时速120 km/h。隧(sui)道洞口美(mei)观大(da)方，与周边环境融(rong)为一体。 结合(he)项目地质(zhi)条件复(fu)杂、结构断(duan)面大、工期紧等特点(dian)，设计(ji)中(zhong)积极利(li)用新(xin)技术、新(xin)工艺，成功应用复(fu)杂地质(zhi)条件隧道开挖综(zong)合(he)技术，确保工程建(jian)设与运营安全。

荣获中国勘(kan)察设计协会优(you)(you)秀(xiu)(xiu)勘(kan)察三(san)等(deng)奖(jiang)、广(guang)(guang)东(dong)(dong)省优(you)(you)秀(xiu)(xiu)工(gong)程设计一等(deng)奖(jiang)、广(guang)(guang)东(dong)(dong)省优(you)(you)秀(xiu)(xiu)工(gong)程勘(kan)察二等(deng)奖(jiang)。