富湾特大桥
2009年6月建成通车，全长3081米(mi)，PC连续刚构设计。荣获全国公(gong)路交通优秀(xiu)设计三(san)(san)等奖(jiang)、全国公(gong)路交通优秀(xiu)勘(kan)察三(san)(san)等奖(jiang)。
2009年6月建成通车，全长3081米(mi)，PC连续刚构设计。荣获全国公(gong)路交通优秀(xiu)设计三(san)(san)等奖(jiang)、全国公(gong)路交通优秀(xiu)勘(kan)察三(san)(san)等奖(jiang)。
2010年建成通车，独塔双索面混凝土斜(xie)拉桥。荣获广东省优秀工程设计一(yi)等奖。
2012年建成(cheng)通车，全长2692米，采用墩、塔、梁固(gu)结(jie)体系，多(duo)塔矮塔斜拉桥。荣获(huo)全国公路交通优秀设(she)计二等奖。
2015年(nian)建成通车，跨越2.7km宽的海湾(wan)。荣获(huo)广东省(sheng)优(you)秀工程设(she)计一等(deng)奖(jiang)、广东省(sheng)优(you)秀工程勘察三等(deng)奖(jiang)。
2016年建成(cheng)通(tong)车(che)，双塔混合梁斜拉桥，双向六车(che)道，是全国首座大(da)跨矮塔斜拉桥。荣获全国公路交通(tong)优秀(xiu)设计二等(deng)奖(jiang)。
双向四(si)车道，单洞4606米(mi)，是当(dang)时(shi)广东省唯一采用竖(shu)井通风的公路隧道。荣获广东省优秀(xiu)工(gong)程勘察设计一等奖。