近(jin)日，由公司第三(san)设计院、交通(tong)安全与(yu)智(zhi)慧交通(tong)设计院、工程勘察院承担勘察设计的湛(zhan)江(jiang)环城高速南(nan)三(san)岛(dao)大桥（坡头至南(nan)三(san)岛(dao)段）顺利通(tong)车。这(zhei)是南(nan)三(san)岛(dao)首条海岛(dao)高速，可将(jiang)出(chu)入岛(dao)时间缩(suo)短(duan)30分钟。

湛江环城高速南三岛大桥（坡头至南三岛段）位于广(guang)东省(sheng)西南沿海地区，是湛江市“四通三(san)环”大交(jiao)通格局(ju)系统规(gui)划中“湾区外(wai)环”的(de)一(yi)段，是湾(wan)区成(cheng)环的(de)重要组成(cheng)部分。该项目横跨南(nan)三水道(dao)，连接南(nan)三岛与坡头区，全长(zhang)约(yue)16公(gong)(gong)里，建成通(tong)(tong)车后(hou)将与(yu)粤(yue)西大(da)动(dong)脉(mai)云湛(zhan)(zhan)(zhan)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)连为一体，实现化湛(zhan)(zhan)(zhan)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)、湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)机场(chang)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)与(yu)湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)吴(wu)川、粤(yue)西空港(gang)路(lu)网联通(tong)(tong)，进一步优(you)化湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)综合交通(tong)(tong)运(yun)输体系，服务群众美好出行的需(xu)求，推(tui)动(dong)海岛旅游以及(ji)沿线地区的经济发展，对于(yu)湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)乡(xiang)村(cun)振兴、粤(yue)西区域综合协调发展也(ye)具有重要作(zuo)用。

作为项(xiang)目的(de)控制性(xing)工(gong)程，南三岛大桥(qiao)（后更名为鹭(lu)洲大桥(qiao)）横跨(kua)南三水(shui)道，全(quan)长3043米，其中：主桥全长562米，为（131+300+131）米跨(kua)径双(shuang)塔(ta)双(shuang)索面混凝土梁(liang)斜拉桥，结构整(zheng)体(ti)为(wei)半漂浮体(ti)系，采用菱形主塔(ta)；主塔(ta)总高度(du)111.32米，可承受16级台风；桥下通(tong)航吨位达3000吨(dun)。