2015年12月建成通车，为汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段的控制性工程。左线隧道长4248m，右线隧道长4244m，双向六车道，设计时速120 km/h。隧道洞口美观大方，与周边(bian)环境(jing)融为一体。 结合项(xiang)目地质条件(jian)(jian)复杂、结构断(duan)面大、工(gong)(gong)期(qi)紧(jin)等特点，设(she)计中(zhong)积极利用新技术(shu)、新工(gong)(gong)艺，成功应用复杂地质条件(jian)(jian)隧道开挖综合技术(shu)，确保工(gong)(gong)程建设(she)与运(yun)营安全。

荣获中国勘(kan)察设计协会优秀勘(kan)察三等(deng)(deng)奖(jiang)、广东省(sheng)(sheng)优秀工程(cheng)设计一等(deng)(deng)奖(jiang)、广东省(sheng)(sheng)优秀工程(cheng)勘(kan)察二等(deng)(deng)奖(jiang)。