石牙山特长隧道
双向四车道(dao)，单(dan)洞4606米，是当时广东省唯一(yi)采用竖井通风的公路隧道(dao)。荣获广东省优秀(xiu)工(gong)程(cheng)勘察(cha)设计一(yi)等奖。
双向四车道(dao)，单(dan)洞4606米，是当时广东省唯一(yi)采用竖井通风的公路隧道(dao)。荣获广东省优秀(xiu)工(gong)程(cheng)勘察(cha)设计一(yi)等奖。
粤湘高速公路博罗至深圳段控制性工程，双向六(liu)车(che)道(dao)。荣(rong)获(huo)中国建设(she)工程“鲁班奖(jiang)”、广东省优(you)秀工程勘(kan)察设(she)计一等奖(jiang)。
2015年12月(yue)建成通(tong)车(che)，为汕头至湛江高速公路(lu)揭(jie)西大溪至博罗石坝段的控制性工程(cheng)。荣获中国(guo)勘(kan)察设计(ji)(ji)协(xie)会优(you)秀勘(kan)察三等奖(jiang)、广东(dong)(dong)省(sheng)优(you)秀工程(cheng)设计(ji)(ji)一等奖(jiang)、广东(dong)(dong)省(sheng)优(you)秀工程(cheng)勘(kan)察二等奖(jiang)。
2015年12月建成(cheng)通车，为江门至罗定高速(su)公路(lu)的控制性工程。荣获国家优质工程奖。
双向四车道(dao)，左线(xian)(xian)隧道(dao)4337米，右线(xian)(xian)隧道(dao)4348米，隧道(dao)最大埋深约553米。荣获广东省优秀工程勘察设计三(san)等(deng)奖。
双向六车道，单洞4821米，是目前广(guang)东省最长(zhang)的(de)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)隧道，也是广(guang)东省采用全射流通风最长(zhang)的(de)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)隧道。荣获全国公(gong)路(lu)(lu)交(jiao)通优秀设计三等奖。