水涧山—石鼓特长隧道群
粤湘高速公(gong)路博(bo)罗至深圳段(duan)控(kong)制性工程，双向六(liu)车道。荣获中国建设工程“鲁班奖”、广东省优秀工程勘察设计一等奖。
粤湘高速公(gong)路博(bo)罗至深圳段(duan)控(kong)制性工程，双向六(liu)车道。荣获中国建设工程“鲁班奖”、广东省优秀工程勘察设计一等奖。
2015年(nian)12月建成通车，为汕头(tou)至湛(zhan)江高速公路揭西大溪至博罗石(shi)坝段的控(kong)制性工程(cheng)。荣获中国勘(kan)察设(she)计协(xie)会优(you)(you)秀勘(kan)察三等(deng)奖(jiang)、广东(dong)省优(you)(you)秀工程(cheng)设(she)计一等(deng)奖(jiang)、广东(dong)省优(you)(you)秀工程(cheng)勘(kan)察二等(deng)奖(jiang)。
2015年(nian)12月(yue)建成通车，为江(jiang)门(men)至罗定高速公路的控制(zhi)性工程(cheng)。荣获国家(jia)优质工程(cheng)奖。
双向四车道，左线隧道4337米，右线隧道4348米，隧道最大(da)埋(mai)深(shen)约553米。荣获广(guang)东省优秀工(gong)程勘察设计(ji)三等(deng)奖。
双向(xiang)六车道，单(dan)洞4821米，是目前广(guang)东(dong)省(sheng)最(zui)(zui)长(zhang)的高速(su)公路(lu)(lu)(lu)隧道，也是广(guang)东(dong)省(sheng)采用全(quan)射流通风最(zui)(zui)长(zhang)的高速(su)公路(lu)(lu)(lu)隧道。荣获全(quan)国公路(lu)(lu)(lu)交通优秀设计(ji)三等奖。