石牙山特长隧道
双向四车(che)道，单洞4606米，是(shi)当时广东省唯一(yi)采用竖(shu)井通(tong)风(feng)的公路隧道。荣获广东省优(you)秀工程勘察设计(ji)一(yi)等奖。
双向四车(che)道，单洞4606米，是(shi)当时广东省唯一(yi)采用竖(shu)井通(tong)风(feng)的公路隧道。荣获广东省优(you)秀工程勘察设计(ji)一(yi)等奖。
粤湘高速公路博(bo)罗至(zhi)深圳段控制(zhi)性工(gong)程，双向(xiang)六车道。荣获中(zhong)国建设工(gong)程“鲁班(ban)奖”、广(guang)东省(sheng)优秀工(gong)程勘察设计(ji)一等(deng)奖。
2015年(nian)12月建(jian)成通(tong)车，为(wei)汕头至湛江高(gao)速公路(lu)揭(jie)西大溪至博罗石坝段的(de)控制性工(gong)程。荣(rong)获中国勘察设计协会优秀勘察三等奖、广东省优秀工(gong)程设计一(yi)等奖、广东省优秀工(gong)程勘察二等奖。
2015年12月建成通车(che)，为江(jiang)门至罗定高速公路的控制性(xing)工程。荣获国(guo)家优质工程奖。
双(shuang)向四车(che)道，左线隧(sui)道4337米(mi)，右(you)线隧(sui)道4348米(mi)，隧(sui)道最大(da)埋深约553米(mi)。荣获(huo)广(guang)东省优秀工(gong)程勘察(cha)设计三(san)等奖。
双(shuang)向六车道，单洞4821米，是目前广东省(sheng)最长(zhang)的(de)高速公(gong)路(lu)隧道，也是广东省(sheng)采用全射流通风最长(zhang)的(de)高速公(gong)路(lu)隧道。荣(rong)获全国公(gong)路(lu)交通优秀设(she)计三等奖。