12月(yue)15日(ri)，中国(guo)交(jiao)通运输(shu)协会首届“石金杯(bei)”BIM技术大(da)赛(sai)颁奖典礼在西(xi)安市(shi)隆(long)重召开。经过初赛(sai)和决赛(sai)现场答辩(bian)，公(gong)司《广(guang)深(shen)高(gao)速(su)改扩建工程（萝(luo)岗(gang)立交TOD改造）设计BIM应用》和(he)《复杂空间异(yi)形拱桥BIM正向设计》在(zai)500多个(ge)项(xiang)目(mu)中脱颖而出，分别荣(rong)获公路组金奖(jiang)和市(shi)政组金奖(jiang)。

“石金杯”BIM技术大赛由中(zhong)国(guo)(guo)交通(tong)运输(shu)协会(hui)主办，旨在深入贯彻落实国(guo)(guo)家“十四五”规(gui)划和(he)交通(tong)强国(guo)(guo)战略，加快推动交通(tong)运输(shu)行(xing)业的数(shu)字化转(zhuan)型和(he)智能化发展，促进BIM技术(shu)在铁路、公(gong)路、市(shi)政、水运(yun)(yun)、民(min)航(hang)、物(wu)流与运(yun)(yun)载工具(ju)等交通运(yun)(yun)输领(ling)域的广泛应(ying)用。

在2024年(nian)中国交通运输(shu)行业(ye)BIM大会(hui)暨首(shou)届“石(shi)金杯(bei)”BIM技术(shu)大赛颁奖(jiang)大会(hui)上，数(shu)字化(hua)技术(shu)研究院副院长傅海堂代表公路组分享了(le)广东省公路优秀案(an)例《广深高速(su)改(gai)扩(kuo)建(jian)工程（萝岗(gang)立交TOD改造）设计BIM应用》。

广深高(gao)速改扩建萝岗立交改造工程(cheng)是广东省“交通(tong)强国(guo)”的(de)试点项目，通(tong)过实施交通(tong)优化(hua)改造以提(ti)升出行条(tiao)件、提(ti)高(gao)土(tu)地(di)(di)使用效率(lv)、实现集约(yue)(yue)节约(yue)(yue)用地(di)(di)和综合开发(fa)。同(tong)时(shi)，可加快(kuai)盘活省管高(gao)速公路(lu)沿线土(tu)地(di)(di)资源(yuan)，筹措更多资金支持省“十四五”期间的(de)高(gao)速公路(lu)建设，推动全省经济社会发(fa)展。项目总投资估(gu)算为30.53亿元，项(xiang)目(mu)用地(di)面积16万平方(fang)米，总建(jian)筑面积约51万平方米(mi)。

《广(guang)深高速改(gai)扩建工程（萝岗立交TOD改造）设计(ji)BIM应用》依托萝岗(gang)立交改造工(gong)(gong)程(cheng)开(kai)展了公路工(gong)(gong)程(cheng)数字设计技术及(ji)BIM技(ji)术应用的研(yan)究(jiu)，基(ji)于CS架构，以工(gong)程/结构数(shu)字(zi)模型为(wei)(wei)核心，自(zi)主研发(fa)实现了道(dao)路、桥梁、勘察、测(ce)绘等多(duo)专(zhuan)业数(shu)字(zi)设(she)计，形成(cheng)结构化的设(she)计数(shu)据，为(wei)(wei)工程全(quan)寿命周期的数(shu)字(zi)化应用的集成(cheng)、协同提(ti)供(gong)数(shu)据基础。基于自(zi)主平(ping)台(tai)的微(wei)观交(jiao)通仿真为(wei)(wei)BIM技术应用提(ti)供(gong)了(le)全新(xin)的(de)数字化方案。

《复杂(za)空间异形拱桥BIM正向设计》依托(tuo)汕(shan)头金(jin)津特(te)大桥进行了复杂空间异形拱桥BIM正(zheng)向(xiang)设计技术研究，金(jin)津特大(da)桥(qiao)是以“逐浪(lang)扬帆·潮汇一方、邹鲁襟带·丝路飘(piao)娟”为设计理念的飘(piao)带拱桥(qiao)，主桥(qiao)跨(kua)径组(zu)成为（25+195+250+25）米，拱轴线为空间B样(yang)条曲线(xian)，主拱是首例采用八边形(xing)空间(jian)异(yi)形(xing)扭曲面的钢箱拱。