富湾特大桥
2009年6月建成通车，全长3081米，PC连续(xu)刚构设计。荣获全国公路(lu)(lu)交通优秀设计三等奖、全国公路(lu)(lu)交通优秀勘察三等奖。
2009年6月建成通车，全长3081米，PC连续(xu)刚构设计。荣获全国公路(lu)(lu)交通优秀设计三等奖、全国公路(lu)(lu)交通优秀勘察三等奖。
2010年建成通车，独(du)塔双索面混凝土斜(xie)拉桥。荣获广东省优秀(xiu)工程设计(ji)一(yi)等奖。
2012年(nian)建成通(tong)车(che)，全长2692米，采用(yong)墩、塔(ta)(ta)、梁固结体系，多塔(ta)(ta)矮(ai)塔(ta)(ta)斜(xie)拉桥(qiao)。荣获全国公路交通(tong)优(you)秀设计二等(deng)奖(jiang)。
2015年建成通(tong)车，跨越2.7km宽的海湾。荣获广(guang)(guang)东省优秀(xiu)工程设计一(yi)等奖、广(guang)(guang)东省优秀(xiu)工程勘(kan)察三等奖。
2016年建成通车，双塔混合梁斜拉(la)桥，双向六车道，是全国(guo)首座(zuo)大(da)跨矮(ai)塔斜拉(la)桥。荣(rong)获全国(guo)公路交通优(you)秀设计二等奖。
双向四车(che)道，单洞4606米，是当时广东(dong)省唯一采用(yong)竖井通风的公(gong)路隧(sui)道。荣(rong)获广东(dong)省优(you)秀工程勘察设(she)计一等奖。